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Auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto begann eine neue Ära für Provec Racing mit der öffentlichen Vorstellung der KB998, die 2025 unter der Flagge des Bimota by Kawasaki Racing Teams an den Start gehen wird. Es wurde am ersten Tag exklusiv von Florian Marino getestet, während die regulären Fahrer Alex Lowes und Axel Bassani am spanischen Austragungsort zuschauten. Teammanager Guim Roda erläuterte den ersten Testtag, warum Marino auf dem Motorrad saß und den Plan für Tag 2.

Marino absolvierte in Jerez 72 Runden auf der Kawasaki-angetriebenen Bimota-Maschine und fuhr eine Bestzeit von 1:41,360 Minuten, was ihm den neunten Platz einbrachte. Der Franzose setzte am Dienstag drei verschiedene Maschinen ein. Dies markierte den Beginn einer neuen Ära für das Provec Racing Team, das lange Zeit mit der Kawasaki ZX-10RR unter dem Banner des Kawasaki Racing Team WorldSBK angetreten war und so viel Erfolg hatte.

Guim Roda sagte über die erste Fahrt der KB998: „Es war ein Startpunkt mit vielen Emotionen. Gleich nach dem Rennwochenende haben wir am Montag alles vorbereitet und sind dann mit dem neuen Motorrad auf die Strecke gegangen. Natürlich befinden wir uns noch in einem sehr frühen Stadium der Entwicklung, aber es ist ein guter Zeitpunkt, um das Basis-Motorrad zu überprüfen und von da an mit der Verbesserung zu beginnen.“

Da Marino der einzige Fahrer war, der das Motorrad in Jerez testete, war es an dem 31-Jährigen, Feedback zur Leistung des Motorrads und seinem Gefühl damit in Jerez zu geben. Roda sprach nach Abschluss des Tages über Marinos Kommentare und sagte: „Wir haben einen Teil der Entwicklung mit Florian durchgeführt, sodass wir nun nur noch alle Punkte bestätigen mussten, um deren Umsetzung wir Bimota gebeten hatten, sowohl in das Motorrad als auch in das Serienmodell, das sie produzieren werden. Wir haben hier all diese Verbesserungen überprüft und werden dann auf dieser Grundlage weiterarbeiten. Es gibt noch viel zu tun. Jetzt ist es an der Zeit, Florian die Möglichkeit zu geben, zu überprüfen, ob alles richtig funktioniert und die Fahrer damit fahren können.“

Die Stammfahrer Lowes und Bassani warten darauf, dass sie an der Maschine, mit der sie nächstes Jahr Rennen fahren werden, an der Reihe sind. Da es Einschränkungen für Testtage gibt, versucht das Team, die Tage strategisch für die #22 und die #47 zu nutzen, und Roda erläuterte den Plan für Tag 2, an dem sie versuchen wollen, frühzeitig Fortschritte mit dem KB998 zu erzielen und so wettbewerbsfähig wie möglich zu sein, wenn die Saison im Februar 2025 in Australien beginnt.

Roda erklärte den Testplan für Mittwoch und sagte: „Wir arbeiten in dieser frühen Phase daran, das Motorrad zu verbessern und die zu bearbeitenden Punkte zu überprüfen. Wir sind durch die Beschränkungen der Testtage eingeschränkt, sodass wir unsere Fahrer nicht für diesen Entwicklungsplan einsetzen können. Deshalb müssen wir mit Florian zusammenarbeiten, um so viele Runden wie möglich zu fahren. Wenn alles etwas stabiler ist, setzen wir die Fahrer einfach zum richtigen Zeitpunkt und im richtigen Moment ein, um nicht mehr Testtage als nötig zu verwenden. Das Ziel wird sein, wenn alles gut läuft, sie einige Testrunden drehen zu lassen, aber nur, um ein Gefühl dafür zu bekommen.“

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